信頼 TEIN EDFC 車内 減衰力調整 コントローラー サスペンション

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納期も早く、大変助かりました。今後とも宜しくお願い申し上げます。

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素早い発送で翌々日に到着しました。2.5インチダウンから2インチにアップしました。わずか1.25センチですが全く乗り心地が変わりました。足回りはシビアですね。センターボルト側の凹みに少しガタがありますが調整しながらUボルトを締めれば縦ズレは防止出来ます。

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ウレタン製の物から交換しました。ウレタン製のストッパーの時は段差でフレームとホーシングが当たりスドーンと来る突き上げがありましたが、このストッパーに変えたら、まったく無くなりました。サスペンションの一部と謳っていますが、その通りだと思います。さすが玄武です。

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ボルト２本だけ外して純正と交換するだけなので簡単に装着できます。

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走行中のハンドル操作・車両に安定が出ました。値段も手ごろです。 当方、雪国のためか錆がひどいです。 装着後はハンドルが、通常の倍ほど重くなりました。

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手ごろな価格ですが、一冬経過したら錆びてしまい、ボルトが回らなくなりました。

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早い対応で良かったです。 暇な時に取り付けたいと思います。

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車高と固さは、実に良く調整されてると思います。 思ったより柔らかく、年寄りの私ｗでも、乗り心地に不満はありません。というか、純正ダンパーが柔らか過ぎるので、それとバランスさせるためには、どうしてもスプリングも柔らかくなるでしょうね。 そのために、大きな段差では、極まれに底突きする事もあります。 あと、重心が下がってるにも関わらず、相変わらず高速コーナーの ロールは怖いまま。 唯一不満は、リアのみギコギコと、スプリングの擦れる音が常にします。樹脂カバーを追加購入して、覆う範囲をもっと増やさないとダメなようです。 普段の足として使ってないので、評価は甘くなりますが、毎日乗る人だったら、絶対にダンパーとセットで変える事をオススメします。スプリングだけの交換では、どうしても伸縮のバランスが崩れますからね。

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装着しました。乗り心地は最高です。固さが丁度良いです。オススメですよ。

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商品の在庫状況の連絡も早くて安心できました。 この商品を車両に取り付ける際は 薄くグリスを塗ると、摩擦音が軽減されます。 完了番号 313078

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やっと取り付けしました。ダウン量は満足です。ちょっと突き上げが硬いかな？引き締まった印象になりました。

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オデッセイに乗ってます。改良後のサスでした。１人で運転するには非常に良いですが、やっぱりミニバンなので、人を乗せます。純正だと突き上げもあり３列目は20キロの距離で安全運転でも酔う人が出ました。評価の高い無限のサスに替えて敷地内の数メートル走っただけでもわかる程の変化があり乗り心地が改善しました。ただ乗り心地改善したけど、コーナーは純正みたいに攻めることはできないです。とはいえアブソルートの名に恥じないです。他のミニバンより楽しいですよ。多くの人を乗せる人・運転楽しみたい人にオススメです。

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取り付けました。 ちょっとした段差を通るとゴトッ！とかなり大きな音がするようになった。コーナリングも以前と変わらずかなり傾く。

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安いがヘタりが早い気がします。プロペラシャフトの角度がけっこう気になるので、メンバーダウンも必要かな。